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你了解沖壓汽車車身覆蓋件的一般加工工序是怎樣的嗎?快來看小編的分享

發布時間: 2019-12-26 作者:admin 分享到:
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       相信大家都有所了解,汽車沖壓件中極為重要的部件當屬汽車車身覆蓋件了,汽車車身覆蓋件的形狀一般比較復雜,而且尺寸比較大,所以一般不可能采用一種可以直接沖壓成形的工藝,實際生產中需要經過至少三個工序的加工。汽車覆蓋件沖壓的一般工藝包括下料、拉深、修邊、沖孔、翻邊等。當然,為了使生產成本.大化,模具設計師往往會將一些工序,如修邊、沖孔、翻邊等工序組合成一個生產工序。下面陜西模具加工廠的小編就這幾個工序大體的介紹下:

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       一,沖壓落料。落料是在原材料鋼板的基礎上是為了得到拉深工序所需的外形尺寸。這一工序技術含量要求不高,只需要尺寸設計好就可以。但是如果這一工序的尺寸出現問題,將直接影響后面工序的正常生產。
       二,拉深加工。拉深加工是汽車車身覆蓋件沖壓加工成形.關鍵的工序,汽車車身覆蓋件大部分的外形和性能是由拉深加工所決定的?;旧峡梢哉f這一工序的成敗直接決定了這個產品的成敗,整個汽車沖壓模具的關鍵技術點都在這一工序上。
       三,修邊。由于拉深加工過程中,我們需要對材料留夠加工余量,以便拉深加工的順利進行,而在拉深加工后,就需要有修邊工序來切掉多余的余量。
       四,翻邊。在修邊后,通過翻邊工序加工汽車車身覆蓋件的邊緣尺寸,一般都是加工立邊。
       五,沖孔。汽車覆蓋件上的孔,在設計時都是在.后的工序中進行加工,這樣就可以避免在拉深加工的時候孔徑和形狀發生變形和扭曲。
       汽車車身覆蓋件屬于沖壓件當中技術難度高要求嚴格的種類,所有在實際的操作中,還應該根據車身的具體情況和要求靈活的制定沖壓工序。
       沖壓工藝和加工特點
       沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。
       沖壓工藝分.常見的有,切開切邊,反拉伸工藝  擴口,沖孔,凹凸,壓花,拉伸成型, 折彎,卷邊拉延等等。
       沖壓加工還分為熱沖壓和冷沖壓 區別在于熱沖壓適合成型 變薄變厚,抗拉強,硬度高。
       冷沖壓加工,在板材常溫狀態下,通過沖壓沖壓加工,達到產品變形或分離。
       沖壓加工質量要求以下幾點:
       1.尺寸精度要求,厚度**,均勻
       2.產品形狀精度,具有美觀,輕薄,均勻,強硬的特點
       3.表面質量要求,外觀表面要光潔無波紋,,無皺痕  無劃痕,無銹點,曲線圓滑 均勻。
       4.拉伸需求,剛性強,產品均勻延伸率高
       5.良好的工藝性,對于產品設計結構,在加工時,沖壓工藝和沖壓模具設計達到安全,經濟,
       穩定的同時還要**高質量產品
       沖壓加工特點
       1. 沖壓加工生產要達到高效率,操作方便,易于實現機械化與自動化。
       2. 沖壓產品質量 ,要穩定

       3. 沖壓的強度和剛度均較高。

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       關于沖壓汽車車身覆蓋件的一般工序小編就給大家分享到這里,如果你還想了解更多關于陜西模具加工的相關內容,歡迎繼續關注我們的網站。
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